ELBPHILHARMONIE (2017)

Dieses Thema enthält 21 Antworten und 9 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von  MichaelS vor 3 Monate, 2 Wochen.

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    Reeperbahn
    Teilnehmer

    Wie heute im Hamburger Abendblatt zu lesen ist, soll bei Sietas in Neuenfelde ein modernisierter und etwas größerer Typ 2000 gebaut werden! Der Azimuth-Antrieb soll diesel-elektrisch funktionieren, das ist nicht wirklich neu, aber angeblich effektiver. Und mehr Paxe soll der Prototyp, der 2017 zulaufen soll, auch befördern können. Schade, dass nach dem ersten Schritt in Richtung Umweltschutz nicht auch der zweite unternommen wird und endlich der Antrieb von Dieselöl auf Flüssiggas umgestellt wird. Das wäre mal ein gutes Signal.

    Michael

    #80249

    Werner
    Teilnehmer

    Hallo Forum,

    wunderbar, daß die HADAG ein neues Schiff mit erhöhter Kapazität hinzubekommt. Von Sietas – ist es so groß, das es nicht in Oortkaten gebaut werden kann? Aber der Flüssiggasantrieb scheint in Hamburg nur in der Theorie gewünscht sein. in der Praxis scheint der Weg dahin recht steinig zu sein. Siehe zum Beispiel hier:
    @michaels wrote:

    Moin Zusammen,

    Probleme für die HUMMEL http://www.welt.de/wirtschaft/article154201712/Die-Hamburger-Posse-um-das-Sauber-Schiff.html.

    Gruß
    Michael

    Auch Cassen Eils seine HELGOLAND kommt ja nicht nach Hamburg. Ich spekuliere mal ins Blaue: Liegt es doch am Antriebskonzept (Sicherheitsbedenken oder übertriebene Bürokratie)???

    Eventuell währe ja auch Wasserstoff eine Alternative. Aber die ALSTERWASSER auf der Alster scheint auch nicht mehr zu fahren. Und mit der Landstromversorgung hapert es auch. Wir haben ja die Grünen in der Bürgerschaft und im Senat. Dann wird das so auch alles recht umweltfreundlich und zukunftsorientiert sein.

    Es grüßt
    der Werner

    #80250

    Werner
    Teilnehmer

    @werner wrote:

    Hallo Forum,

    wunderbar, daß die HADAG ein neues Schiff mit erhöhter Kapazität hinzubekommt. Von Sietas – ist es so groß, das es nicht in Oortkaten gebaut werden kann? Aber der Flüssiggasantrieb scheint in Hamburg nur in der Theorie gewünscht sein. in der Praxis scheint der Weg dahin recht steinig zu sein. Siehe zum Beispiel hier:

    @michaels wrote:

    Moin Zusammen,

    Probleme für die HUMMEL http://www.welt.de/wirtschaft/article154201712/Die-Hamburger-Posse-um-das-Sauber-Schiff.html.

    Gruß
    Michael

    Auch Cassen Eils seine HELGOLAND kommt ja nicht nach Hamburg. Ich spekuliere mal ins Blaue: Liegt es doch am Antriebskonzept (Sicherheitsbedenken oder übertriebene Bürokratie)???

    Eventuell währe ja auch Wasserstoff eine Alternative. Aber die ALSTERWASSER auf der Alster scheint auch nicht mehr zu fahren. Und mit der Landstromversorgung hapert es auch. Wir haben ja die Grünen in der Bürgerschaft und im Senat. Dann wird das so auch alles recht umweltfreundlich und zukunftsorientiert sein.

    Es grüßt
    der Werner

    #80251

    Reeperbahn
    Teilnehmer

    Es wurden in jüngster Zeit weltweit immer mehr Schiffe mit LNG als Kraftstoff gebaut, von großen Fähren über Kreuzfahrer bis hin zu Spezialschiffen (Offshore-Versorger, Schlepper), da wird es Zeit für ein Leuchtturm-Projekt in Hamburg! Potential ist genug da, neben den HADAG-Fähren könnten Schlepper und letztlich auch alle HPA-Schiffe umweltfreundlicher betrieben werden. Tatsächlich könnte es am fehlenden Willen der ‚Pfeffersäcke‘ liegen.

    #80252

    HakenHeino
    Mitglied
    #80253

    MPG1
    Teilnehmer

    @werner wrote:

    Hallo Forum,

    wunderbar, daß die HADAG ein neues Schiff mit erhöhter Kapazität hinzubekommt. Von Sietas – ist es so groß, das es nicht in Oortkaten gebaut werden kann?

    SSB in Oorkaten gibt’s nicht mehr. Und der jetzt dort residierende Betrieb macht anscheinend keine Neubauten.

    #80254

    MichaelS
    Keymaster

    Moin Zusammen,

    ich hab denn mal den Titel geändert, sonst überliest man diese Meldung, wie ich auch! 😮

    Gruß
    Michael

    #80255

    Reeperbahn
    Teilnehmer

    Inzwischen wurde im Hamburger Abendblatt der Wettbewerb um den besten Namen für den Neubau ausgerufen! Mir fielen sofort diese drei Alternativen ein: „Teufelsbrück“, „Jungfernstieg“, „Uns Uwe“.

    Michael

    #80256

    Hamburguide
    Mitglied

    Früher wurden die Schiffe auch nach Bürgermeistern benannt.
    Beispiel : Max Brauer , oder auch die Bürgermeister Mönkeberg .
    Ich finde das eine schöne Tradition.
    Mir fällt da 1 Name ein .
    Gustav Heinrich Kirchenpauer, ein sehr bedeutender Bürgermeister unserer Stadt . Schiffsname „Kirchenpauer“ oder „Bürgermeister Kirchenpauer“ .

    Oder wenn es schon Ortsteile sein müssen .
    Gab es schon eine Rahlstedt oder Eimsbüttel ???

    Gruss Michael H.

    #80257

    Werner
    Teilnehmer

    Auch auf NDR 90,3 wird mit einem Spot zur Namensfindung aufgerufen. Es wird jedoch ausdrücklich darauf hingewiesen, daß keine Personennamen verwendet werden sollen.

    Es grüßt
    der Werner

    #80258

    Hamburguide
    Mitglied

    Dann fallen unsere Vorschläge , wie Kirchenpauer oder uns Uwe raus .
    Ich finde ja eine neue Baureihe , sollte auch mit neuen Namen gekrönt werden .Einfach nur einen Stadtteil Namen auswählen, ist schon langweilig.

    Gruß Michael H.

    #80259

    MichaelS
    Keymaster

    Moin Zusammen,

    nicht ganz überraschend wird die neue Fähre ELBPHILHARMONIE heißen http://www.abendblatt.de/hamburg/article209514711/Leser-Aktion-Neue-Hadag-Faehre-heisst-Elbphilharmonie.html

    Gruß
    Michael

    #80260

    Moewe
    Teilnehmer

    War zu „befürchten“ 😮

    #80261

    MichaelS
    Keymaster

    Moin Zusammen,

    die ELBPHILHARMONIE wurde inzwischen ins Elb- bzw Estewasser gehoben. Einen Artikel dazu gibt es hier

    http://www.bild.de/regional/hamburg/hamburger-hafen/schon-wieder-ist-in-hamburg-eine-elphi-fertig-geworden-50839558.bild.html

    Ich war eigentlich nur von einem Problelauf ausgegangen, daher hatte ich gestern auch nur das Handy mit…

    Gruß
    Michael

    #80262

    MichaelS
    Keymaster

    Moin Zusammen,

    jetzt nochmal „richtig“ 😉

    Gruß
    Michael

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