Hamburger Barkassen – Wo sind sie geblieben?
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Moin Zusammen,
die Barkasse HB 69 ELKE (?- der erste Buchstabe wurde zugeschweißt) liegt an Land auf dem Roßhöft.
Zuletzt war sie für TAUCHER KNOTH eingesetzt.
Gruß
MichaelMoin Zusammen,
von Harald erhielt ich noch die Daten der TK 3
Ex-Namen: ELKE (HB 69) UHU I
Baujahr:1920
Bauwerft: Schüler, Uetersen
Lüa 14,21 m,
B 2,99 m,
Tg 1,69 mGruß
MichaelMoin an Alle.
Bin hier neu und suchend.
Es geht um die Barkasse Meta. 1908 in Wilhelmsburg gebaut
bei J.G.R. Röger Söhne. Soll bis in die achziger noch aktiv
gewesen sein. Es gibt ein Foto auf der Homepage der Barkasse
Pony das die Meta im Binnenhafen zwischen Pony und Agnes zeigt.
2009 taucht sie dann als Hohlkörper im Harburger Binnenhafen auf.
Die Stiftung Hamburg Maritim nimmt sich ihrer an. Sie kommt zu Jugend
in Arbeit. Leider hier erstmal kein vorankommen eher verschlechtert
sich ihr Zustand.
2011/2012 Rumpfsanierung durch die Buschmannwerft.
2012/2013 Einbau einer modernen Maschine.
2014/2015 Ausbau (Bänke Türen Steuerstand) durch JiA.
2015 Elektrik kpl. aufgebaut.Einbau einer Toilette.
2015/2016 Innenausbau der Eignerkajüte.Fußboden kpl. erneuert.
Farbe aufs Schiff.
Ab 2016 fährt sie als Vereinsschiff des Freundeskreis Maritimes Erbe.
Ihr derzeitiger Liegeplatz ist im Sandtorhafen (Traditionsschiffhafen)
Ich selbst bin ihr ehrenamtlicher Schiffsführer und Heger und Pfleger.
Um nun auf das eigentliche zurück zu kommen, nämlich das „suchend“.
Leider weiß ich nichts von ihr vor der Zeit von 2009. Wenn also jemand
noch irgendwas von Ihr weiß, sowas wie Vorbesitzer, Werftaufenthalte,
oder Betriebe die sie in Dienst hatten. Das wäre super. Danke.Mit lieben Gruß Dieter
Moin,
es ist zwar nicht viel, was ich zu META sagen kann, aber vielleicht ein „Anfang“Motorbarkasse META BSR 8910
Bauwerft: Röger Söhne, Wilhelmsburg 1908
Gebaut für: Th. Voigt & Söhne, Hamburg „MÖVE II“
1919 an Carl Harms, Hamburg
1921 an Michael Messmer, Hamburg „META MESSMER“
1934 „META II“++
Diese Angaben stammen von Harry Braun, der sie mir vor vielen Jahren auf meiner Karteikarte der META eintrug.
Viel Glück beim weiteren „Erforschen“ der Geschichte !
Shipinform
Moin „Shipinform“,
danke für deine Infos. Wollte mich schon gestern bedanken
hab aber enorme Probleme mich hier einzuloggen.
Noch mal ne Nachfrage: kann das BSR 8910 stehen für
Binnenschiffahrtregister?
Nochmals danke und ich such weiter.MfG Dieter
Ahoi Dieter,
viel kann ich Dir leider auch nicht berichten. Das Wenige ist: ich kenne die Meta viele Jahrzehnte. Sie gehörte zu den sehr kleinen Barkassen, die, neben Jan, Elise, Pony, an der Flachwasserinnenkante im Binnenhafen Süd lagen.
Soweit ich mich erinnere, wurde sie kaum(oder gar nicht?) mehr gefahren und gehörte jahrelang zu den „Wracks in spé“;es wurde also immer spekuliert, wer als erstes absäuft u die Anderen mitnimmt.
Eine nahm sogar mal viel Wasser und soff fast ab; ob es die Meta war, weiß ich nicht mehr.
Nach meiner Erinnerung war sie im Besitz eines alten Hafenschiffers; später eine Erbengemeinschaft u dann gings bergab.
Hast Du mal Kontakt zu Thomas (Pony) aufgenommen o zur Elise?
Die haben sich mit der Zeit sehr mit Barkassen und deren Geschichten auseinander gesetzt.
Lieben Gruß
BeaMoin Bea,
Sie hat Glück gehabt aber nun ist die Meta ja wieder fit.
Mit Thomas P. hab ich mal kurz gesprochen als er an seiner
Pony in Billwerder zugange war (Wallschiene erneuert).
War nur kurz, will ihn aber noch mal fragen.
Wegen der Elise hatte ich mal eine Anfrage per Mail vor laengerer
Zeit losgelassen und hab leider noch keine Antwort. Soll irgendwo an
der Bille wohl restauriert werden.
Solltest du noch irgenwo was rausfinden sag bitte bescheid.
Vielen Dank für deine Mail und Dank im Voraus wenn du noch was findest.LG Dieter
Thomas ist total nett, selbst interessiert und auch mit dem Eigner der Elise bekannt/befreundet. Versuchs einfach nochmal.
Die sind aus Schickimickigründen zum Holzhafen ausgewandert, weils im Binnenhafen wohl zunehmend Probleme gab und Hafenbarkassen und Arbeit daran in der heutigen Speicherstadt nicht mehr erwünscht sind…..
Moin Zusammen,
in Den Haag liegt diese von 1938 zu verkaufen. Die vordere Kajüte und der Rumpf scheinen recht original – vielleicht kann jemand sie identifizieren…
Gruß
Michael@ Dieter:
zur META noch folgende Infos:
In meiner Erinnerung lag sie bereits 2003 in Harburg auf Land
Davor (um 2000) wurde bereits im Geesthachter Hafen nicht mehr viel an Ihr gemacht.
Zwei Bildbeweise (aus eigener Analogkamera) anbei.Gruß Gerrit
Moin Gerrit,
Dank für die interessanten Fotos.
Bin leider nicht mehr Kümmerer und Schiffsführer der Meta. Die Stiftung Hamburg Maritim
die Eigner der5 Meta ist wollte mich nicht mehr.
Freu mich trotzdem über jeden Hinweis zur Meta.Gruß Dieter
Moin Gerrit.
Das Foto von der Meta in Geesthacht, weißt du vielleicht noch
wo sie da lag.Gruß Dieter
Moin Zusammen,
in Leer lief mir gestern die OLD LADY über den Weg. Hat jemand eine Idee dazu?
Gruß
MichaelMoin Zusammen,
die ex Ehlers Barkasse KLAUS heute im Historischen Hafen Berlin.
Gruß,
MichaelMoin Zusammen,
am Donnerstag begenete mir die JENS in Otterndorf.
Diese 1922 bei Heidelmann in Lauenburg als WILHELM HELMKE gebaute Barkasse hat schon zwei große Unglücke überlebt. 1972 wurde sie vom Typ III Schiff EPPENDORF versenkt, Name damals CÄSAR II. 1977 sank sie wiederum dieses Mal unter dem Name HUBERT im Nord Ostsee Kanal. Abermals gehoben fährt sie nun als JENS seit 1980 auf der Medem.
Gruß,
Michael
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