[tonnenstrichTeilnehmer]

Moin,
ich war am 9.3.2020 an den Landungsbrücken und dachte beim ersten Anblick: jetzt gehört das Schiff zu Abicht.
Na ja, jedenfalls doch nicht. Die Farbgebung ist schon sehr gewöhnungsbedürftig. Mal sehen was am Ende herauskommt.
Michael, das wir uns nicht getroffen haben. Ich habe die gleichen Fotos von den gleichen Standpunkten, aber hier noch 2 andere Fotos.
Gruß
Harald.

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[tonnenstrichTeilnehmer]

Hamburg am 30.10.2019: Elbe, Schlepperponton Neumühlen im milden Abendlicht, die ehemaligen Kotugschlepper ZP BULLDOG (IMO 9597367), ZP BOXER (IMO 9597355), ZP BEAR (IMO 9701982) und SD ROVER (IMO 9618745) mit der neuen Schornsteinmarke der Boluda Towage Europe /

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[tonnenstrichTeilnehmer]

Hamburg am 21.8.2019: Finkenwerder Kutterhafen mit dem Kulturschiff ALTENWERDER /

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[tonnenstrichTeilnehmer]

FAIRPLAY VII (4) (IMO 9051727), Kopierfehler: der alte Name ist geblieben
Harald

[tonnenstrichTeilnehmer]

Moin zusammen,
Folgende Schlepper fahren seit Dez. 2019 für die Fairplay-Tochter Odiel Towage im Revier Gran Canaria. Lt. AIS Liegeplätze in Las Palmas / Boluda ist mit seinen Schleppern dort stark vertreten /

FAIRPLAY 29 (IMO 9360594) gebaut 2007 / ex WOLF, ex MULTRATUG 14 / Dez. 2019 umbenannt in FAIRPLAY NUBLO /

CLAUS (), gebaut 2018 für Johannsen, Lübeck / Dez. 2019 umbenannt in FAIRPLAY TAMADABA /

BUGSIER 19 (1) (IMO 9158484), gebaut 1997 bei Hitzler, Lauenburg für Bugsier, Hamburg / ab Dez. 2019 als FAIRPLAY BENTAYGA /

BUGSIER 20 (1) (IMO 9158472), gebaut 1997 bei Hitzler, Lauenburg für Bugsier, Hamburg / ab Dez. 2019 als FAIRPLAY BANDAMA /

FAIRPLAY VII (4) (IMO 9051727), ab Dez. 2019 als FAIRPLAY BANDAMA /

Weitere Meldung:
STIER (3) (IMO 8912209) ex Bugsier, Dez. 2019 an Wulf, Cuxhaven, umbenannt in WULF 5 /

Gruß Harald.

[tonnenstrichTeilnehmer]

zeigen Flagge: FAIRPLAY XV nur „Fairplay“, WILHELMINE „Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer“ und „Fairplay“, das Management liegt bei Fairplay, ebenso wie die P+A-Flotte /

• Diese Antwort wurde geändert vor 1 Jahr, 2 Monate von  tonnenstrich.

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[tonnenstrichTeilnehmer]

Moin zusammen,

am 14.8.2019 konnte ich die FAIRPLAY XV (ex JAN), umgepönt in Fairplay-Design, am Schlepperponton Neumühlen fotografieren, Lt. Towingline vom 3.8.2019 ging sie in Langzeit Bareboat-Charter an Fairplay Towage Group (FTG),

• Diese Antwort wurde geändert vor 1 Jahr, 2 Monate von  tonnenstrich.

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[tonnenstrichTeilnehmer]

Moin,
die einen sagen ja, die anderen nein, nichts genaues z.Zt. zu erfahren. Bleibe dran.
Zu JAN. Lt. AIS in Cuxhaven. Am 22.7.2019 umbenannt in FAIRPLAY XV.
Gruß Harald.

[tonnenstrichTeilnehmer]

Moin zusammen,
am 19.7.2019 erreichte der neue Schlepper JAN (IMO 9681091) zu nächtlicher Stunde seinen Heimathafen Hamburg. Vormittags erledigte er lt. AIS sogleich 2 Jobs. Nachmittags gegen 16 Uhr erwischte ich ihn am Schlepperponton Neumühlen. Er ist der siebte Schlepper dieses Typs bei uns im Hafen (PETER, BUGSIER 22, VB PERFECT, VB PROMT, VB RASANT, VB RESOLUT)
Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 268 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Caterpillar-Diesel, ges. 4.200 kW (5710 PS), 2 Rolls Royce Ruderpropeller (Azimut) US 255, 13 kn, Pfahlzug 70 t / Eigner: Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
gebaut in China als Vorratsschlepper für Damen in Holland / am 10.5.2019 wurde der Kaufvertrag unterschrieben. Der Schlepper lag in Holland und konnte nach kurzer Ausrüstungszeit (Kundenwünsche) so schnell geliefert werden.

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[tonnenstrichTeilnehmer]

TAUCHER O. WULF 8 am 3.7.2016 in Cuxhaven /

dies ist die alte ESCORT die von 1970 bis 04.1994 für L&R fuhr, ursprünglich mit einem MaK Diesel, 6M 281 A, 368 kW (500 PS), Pfahlzug 10,2 t ausgerüstet, 1999 neu motorisiert /

Schlepper / BRZ 92 / Lüa 23,38 m, B 7,12 m, Tg 2,9 m / 1 Diesel, Cummins KTA 38 M, 1030 kW (1400 PS), Pfahlzug 17 t / gebaut 1970 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / Heimathafen Rostock /

[tonnenstrichTeilnehmer]

Moin zusammen,
hier ein paar Fotos bei besserem Wetter am Sonntag 13.11.2016 gemacht.
Harald.

[tonnenstrichTeilnehmer]

BLACK WATCH (IMO 7108930) – Schornsteinmarke der Fred Olsen Cruise Lines -am 26.9.2016, Hamburg, Elbe, Kreuzfahrtcenter Altona /

[tonnenstrichTeilnehmer]

BLACK WATCH (IMO 7108930) am 26.9.2016, Hamburg, Elbe, Kreuzfahrtcenter Altona /

Ex-Namen: ROYAL VIKING STAR (1972–1991); WESTWARD (1991–1994); STAR ODYSSEY (1994-1996) /

Kreuzfahrtschiff / BRT 28.613 / Lüa 205,46 m, B 25,2 m, Tg 7,55 m / 4 Diesel, MAN B&W 7L32/40, 14.000 kW (19.035 PS), 22 kn / gebaut 1972 bei Wärtsilä, Helsinki / Eigner: Black Watch Cruise Limited, Manager: Fred Olsen Marine Services AS / Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau /

1981 verlängert von 177,7 m auf 205,46m, 2005 neue Maschinenanlage /

[tonnenstrichTeilnehmer]

RÖNNEBECK (IMO 7612620)(URAG) am 26.9.2016, Hamburg, Elbe Schlepperponton St. Pauli /

Ex-Namen: HERKULES (5) (Hapag-Lloyd) bis 02.1990; TS HERKULES bis 05.1994; GLADSTONE bis 05.2007; SMIT GLADSTONE, 05. – 10.2007 /
Schlepper / BRZ 256 / Lüa 30,76 m, B 8,84 m, Tg 4,5 m / 2 Diesel, MaK 8M331AK, ges. 1664 kW (2400 PS), 2 VSP 26G, 12,2 kn, Pfahlzug 34 t / gebaut 1977 bei Neue Jadewerft Wilhelmshaven /

Die Schwester ARION (IMO 7726902) wurde von Bugsier gekauft und fährt heute noch für diese Gesellschaft /

[tonnenstrichTeilnehmer]

Moin zusammen,
zur Beruhigung. Ich habe die KIRCHDORF heute am Montag auf der HARUFA gesehen.
Harald

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